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面向地区 |
全国 |
选用重力灌浆方法，将搅拌后的料浆匀称倒于基面上，灌浆全过程需从支座中心部位向四周灌浆。也可从一侧灌进，直到另一侧外溢，以利于排出机座与混凝土之间的空气使灌浆充实。为使气体排出来，不可从四侧另外开展注浆。构造复杂、室内空间不大且间距较远时，可选用“高位漏斗法”或“压力法”开展灌浆。
支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
灌浆后，立即覆盖裸露的砂浆表面紧密维护，塑料薄膜，盖被子，确保有效的固化温度，塑料薄膜和顶部的灌浆材料不能接触，以免粘连。当温度低于5°C时，电子温度计安装在砂浆保温观察记录，固化温度应保持至少2横梁的温度监控，维护记录。
灌浆后1~4小时，产生大量的水化热，灌浆区域气温飙升，水分蒸发快，因此维护及时补水，喷洒水轴承砂浆初始设置后立即维护，并任命某人加强维护，保持水分，喷水，立即恢复塑料遭和被子包，固化时间是7天，至少保持5横梁的保温和维护。
包装贮存
复合袋包装，每袋含量50kg。
1. 运输和储存过程注意防潮、防暴晒。
2. 贮存期在符合上述条件下，支座砂浆贮存期为6个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
支座灌浆料注意事项
1、灌浆料在现场拌和时，不得添加别的材质，以防影影响产品品质
2、选用强制机械搅拌有利于发挥设备的较佳性能。若人工拌和，严格把控需水量并拌和均匀，以防对产品品质造成不好的影响.
3、拌和好的浆料应在30分钟之内用完，设备初凝后不得再次应用
4、设备储存环境须维持干燥.
